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 新闻中心     |      2019-12-06

[据美利坚合营国《航空周刊与空间本领》2008年一月24早广播发表] United States陆航首领对其现状持拾叁分积极的态度。陆航理事Barclay 说:“陆航现在气象理想。大家不会得到大家要求的成套,可是咱们有成都百货上千的维护者。”

[据英国《防务新闻》贰零零壹年三月1晚广播发表] United States防部和海军士员说,"科曼奇"项目被砍掉后,陆航的入伍事机密队正在拓宽完美的改装,优先职业是提升飞机的生存力。近日,驻扎在伊拉克、阿富汗和科威特的直升机将器材防弹设备、导弹接近探测与对抗系统以至雷达和激光探测装置。美海军副参谋长说,大家将从工产业界这里领会到大家的潜在敌人会具备如何的军械系统,然后我们将商量怎么应付那些威吓。在2013年以前,美海军将买卖796架新机,改过现役飞机,并与海军陆战队通力同盟研制"联合多用场直接升学机"。 美陆航的二个工作小组经过五个半月的钻研,建议了陆航改革机制的120条提出,主线是陆军航空兵旅整编为有着远征技巧的模块化部队,建议研制三种新机:轻型多用处直接升学机、武装考查直接升学机和一种货物运输飞机。近日正值拟订那一个飞机的习性供给。美海军现在急需的是无人驾驶飞机,它刚赢得三架I-GNAT无人驾驶飞机,个中两架已配备到伊拉克。无人驾驶飞机用于调查和监视任务。美海军将投入3.9亿新币增加速度道具无人驾驶飞机。美陆军司长须求陆军航空兵提升生存力和可布署能力,优化质量并减弱后勤链。美陆军航空兵现正在制作"通用座舱",要使全体直升机分享硬件和软件。二〇〇〇年,美第160特种应战航空团器材了可以称作"通用航空电磁法布局连串"的"通用座舱"。使用结果是训练简化,后勤需求减小,其开放式航空电磁法构造将方便人民群众飞机的改进。美陆军将越是推广CAAS。全部那一个买卖和修正行动都与"Koman奇"项目被砍有关,因为借使"Koman奇"入伍,美陆军航空兵的飞行器要裁减不少。

www.2015.com,据美利坚合营国《航宇日报》2002年1月9日电视发表,米利坚白金汉宫5日将美陆军二〇〇六财年预算申请的改进案送交国会,该改过案将重新分配美海军原布署用于被吊销的RAH-66"Koman奇"直升机项指标12亿比索。克Rim林宫管理与预算办公室老板Bolton 3日在写给布什(Bush卡塔尔(قطر‎总统的信中说,改善后的报名"援救购买现存的最佳的飞机生存力器材,扩充购销直接升学机,校正和加快美陆军从军直接升学机队的使用。该改过案将美海军的钻研、发展、试验与评估申请额总共裁减了11.7亿台币,而将这笔经开支于美海军的利用、维护和购买,以支撑美陆航近日的急需。美海军的飞机购买申请额将加码8.28亿美元,以支撑购买高优先权的飞行器生存力道具,并扩张购买贩卖CH-47、UH-60和TH-67直接升学机,还将启幕四个新的"轻型多用场直接升学机"项目。那笔资金还将允许把为"Koman奇"开采的雷达技巧转变到第III批次AH-64"阿帕奇" 直接升学机上。订正案还将美海军的导弹买卖预算追加9290万欧元,用于扩展进货"海尔(Haier卡塔尔(英语:State of Qatar)法"导弹,并扩张5440万欧元用于追加购置无人驾驶飞机。美海军的运用与保卫安全预算将增添5790万新币,以帮助拟议对海军"飞行时数布署" 的改变,该布署虚构将UH-60、CH-47、OH-58A/C、UH-1、OH-58D和AH-64直接升学机重新配置,并将机组混合。

www.2015.com 1 美陆军C-23A运输机

美陆军眼下公布,海军二零一零财政年度申请的预算额为1421亿欧元,在那之中53亿法郎为飞机购买经费。那风姿洒脱数字处在许几人预测值的小心。

  音信提要

美陆军航空道具的须要一向相当高,并且预测将坚实。随着应战从伊拉克转移到阿富汗,地形变得越发具备挑衅性,有些职责唯有直接升学机能自力谋生。

  新春新梦想。美利坚联邦合众国陆军的新星梦想是统风流倜傥固定翼飞机平台,让差异档案的次序的固定翼飞机共用一个阳台——那意气风发可望将展现怎样的前途?

美陆航近日处在二个自上而下的飞机器材评定调查的先前时代。海军正在与陆军联手开展生机勃勃项“基于本领的前途垂直运输评估”,八个军种还在同盟拟定“联合以往战区运输开始技艺文件”。海军还举办了“航空研商”II,那是二〇〇〇年展开的“航空商量”I的接续琢磨。

  恐怕,未来的飞行器再不可能根据调查、攻击、运输、预先警示等功效来大致分类了。未来的飞行器将向标准化、通用化、族群化发展,只要配备相应的天职模块,就能够推行相应职分。那是多个有所丰盛想象空间的航空兵“模块化”时期。

“航空钻探”II有十八个第风度翩翩领域,顶层目的是“超越武装考察直接升学机的张望”。“航空钻探”II中总结开展黄金年代项选项分析的下令,必要在60-90天内完结该AOA。

  那不是白日做梦。序幕在一年多前就已延伸。二〇一二年十三月,美海军创立固定翼飞机项目办公室,专责统一管理其固定翼飞机新武器道具的研究开发购销、现役装备的改革改型和老道具的报销管理。2013年终,又开动了固定翼飞机平台的安排。

“基于技能的前程垂直运输评估”将报告海军今后的力量缺口;“航空商量”II不会小心于特定的平台,而是专心于必要研究的定义。这个研商成果还赶不上引导2009财政年度的预算布署。

  呼之欲出的胚胎,让接下去的2011年充满艳羡和挑衅。花旗国海军为什么做这么七个梦?那份希望毕竟能或不可能走进现实?美陆航离“模块化”时代还应该有多少间距?且看本文解读。

美海军二零零六财政年度预算布置中的项目包含购买贩卖“天空勇士”无人驾驶飞机和新的UH-60M/HH-60M“黑鹰”直接升学机,以至修改国武警务道具队的AH-64A和将CH-47D修改为F型构型。

  飞机多半老旧:该换了