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 www.2015.com     |      2019-12-14

8+300

正文基本思路是在EXECEL表格中树立若干个职业表,利用EXECL的逻辑循环语句(IF,VLOOKUP)与函数总结公式把那一个工作表链接大器晚成道。本文利用蒲石河对外交县长久公路(K1+200-K2+100段)中桩及边桩总括做出EXECL实例(路宽10米,路基8米,路肩2米),上面以此进行陈说:

1、前方测角交会:

边坡衡量基本轮廓:

一、 引 言

L37 Z=H-A-I/2

冶勒发电站工厂地点坐落于石棉县玉皇李坪乡南桠村,距坝址11KM,距石棉县城40KM。厂区枢纽工程首要总结通风洞、交通洞、出线洞、尾水洞及尾水明渠、主厂房、副厂房、安装间及压力管道、母线道、变发电站等分部工程,地下洞长近1600米,涉及到两台(单机为12万kw)机组的设置定位。衡量区域高程在海拔1987~2200米之内,高差起伏大,晚间及洞内外作业温差十分大,给度量作业带给了一定的困难。

仪表高=导线点高程+量取的仪器中度

210 06 04

一、前言

先在AutoCAD软件平台上,依赖C点大地坐标将C点录入,并基于过C点的直段洞轴线方位角及其长度绘出过C点的洞轴线,依赖设代提供的尺寸关系,获得P1、P2点,然后选择AutoCAD绘制圆弧,使其各自过P1、C点和P2、C点,使之满足传祺=28.00米,并符合图形方向。再利用AutoCAD的标号成效,分别张开两段圆弧的圆心的注脚O1、O2点,利用AutoCAD的ID命令就足以得到O1、O2点的环球坐标了。将之分别与P1、P2用直线段连接。思忖洞室的趋向,再分别过P1、P2点作P1O1、P2O2的垂线P1X1、P2X2,利用AutoCAD方便的坐标系设置功效,分别创建以P1点、P2点为坐标系原点,P1X1、P2X2为X轴的度量施工坐标系然后再将其坐标系移到(0,-N)处并各自命名保存。到此,则大家的多个支持施工坐标系创设完结,那多少个坐标系保险了X轴与过P1(或P2)的半圆形相切(这点将十三分有利于大家下一步的全站仪与编制程序计算器的行使)。将大家测得的调控点的国内外坐标输入图形中,直接就足以获得该调整点的对应的动工坐标和施工坐标方位角了。

5、对该点实行高程测量,比较该点实地度量高程与兼顾高程的出入,重新总括距中桩间距

29558727.265

L11 Rec HZ点坐标增量总括

那个时候设计表示提供了如图示的图形尺寸关系,以致C点大地坐标和其以外段的大地点位角,尾闸室以内段的风流倜傥对组织涉及。假诺单凭今后的经验和仪器条件,供给树立圆的方程,求解二元三回方程,技能求出圆弧对应圆心的全球坐标,之后才可进行上面包车型大巴思忖并整合仪器酌量放样方法。可是,大家将那么些难点置于AutoCAD软件平台上来看,就变得特别轻易了。具体操作如下:

聊起边坡度量?现阶段,边坡衡量基本情形如何?基本概略怎么着?以下是中夏族民共和国本网小编梳理边坡变形监测相关内容,基本情形如下:

X

L9 Rec ZH点坐标增量计算

二、测区大约

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轴线起源0+000

L53 GOTO θ

如图二所示,A、B为坐标已知的调整点,P为待求点,在A、B两点已各自使用全站仪测了离开Sa和Sb。

办法二:我们早已深谙的反算了。

圆曲线桩号

L26 LbI 2第风度翩翩段缓解曲线坐标计算初始

咱俩当下选用的全站仪为瑞士产Nikon605L型全站仪,其本人已享有使用坐标实行事业的力量。对大家实际专业中的一些三个维度坐标的放样,就足以接纳AutoCAD建构数字化模型,先用编制程序总结器在ComputerAutoCAD平台上海展览中心开效仿查验,经查看程序精确后,再将之用于外业放样。对于露天点线,大家就能够尽量间接运用全站仪的坐标放样功效,将所需放样点的动工坐标输入全站仪,精确操作就足以获取不错的所需点位了。现在争辨的要紧是指向地下工程中一些特有情况下的点位放样。比如:地下厂房的开采红线放样和有关结构点的放样,地下洞室的发现红线放样,又非常是私下转弯段的打通红线及其有关的局地构造点的放样。对违规厂房来讲,其顶拱跨度大,主厂房达24.36m,其顶拱半径也可能有17m。在动工进度中,业主、监理、设代及施工四方均提出分明必要,要严控超挖,禁绝欠挖,那就从放样方法上对大家度量人士提出了更加高的渴求。经过大家的频频相比较,最终决定利用全站仪结合编制程序总结器,在实地张开三维的施工坐标的度量,再开展有关的总括,从而释放所需的红线点,事实注解,大家的情势是适用的、合理的,获得的效劳也是较为理想的。上边分分七个地点来证实。

直线段反算:

8+315

⑵、a首先在基本资料职业表中输入如下表相对的数据。在电子钟格中,三角函数计算以弧度为单位,所以角度值必需在单元格中必须接纳pi(卡塔尔(英语:State of Qatar)/180在角度与弧度的更动。在转向角输入时,向左转时在G对应的单元格中输入-1,向右转时在G对应的单元格中输入1。方位角所对应的多寡足以平昔从设计提供的参数表输入,别的能够用多少个单元格链接在一起计算,在表第22中学应用9个单元格链接起来总结。举例使用JD7与JD6所对应的XY值相减,得出JD7所对行数据的△X△Y值,在JD7所对应行的反切值1数据中输入公式=IF(E4="","",IF(F4=0,"",ATAN,在JD7所对应行的反切值2数据中输入公式=IF(E4="","",IF(G4=0,"",ATAN,在JD7所对应行的数目1中输入公式=IF(AND(F4>0,G4=0卡塔尔(英语:State of Qatar),0,(""卡塔尔国卡塔尔(قطر‎,在JD7所对应行的数额第22中学输入公式=IF(AND(G4>0,F4>0卡塔尔,H4,IF(AND(G4>0,F4=0卡塔尔(英语:State of Qatar),PI(卡塔尔国/2,IF(AND(G4>0,F4<0卡塔尔(英语:State of Qatar),PI(卡塔尔/2-I4,(""卡塔尔(英语:State of Qatar)卡塔尔卡塔尔(قطر‎卡塔尔国,在JD7所对应行的数目3中输入公式IF(AND(F4<0,G4=0卡塔尔国,PI(卡塔尔(قطر‎,(""卡塔尔国卡塔尔,在JD7所对应行的数额4输入公式=IF(AND(G4<0,F4<0卡塔尔(英语:State of Qatar),PI(卡塔尔+H4,IF(AND(F4=0,G4<0卡塔尔(قطر‎,1.5*PI(),IF(AND(G4<0,F4>0),1.5*PI(卡塔尔(英语:State of Qatar)-I4,(""卡塔尔(قطر‎卡塔尔卡塔尔(英语:State of Qatar)卡塔尔,在JD7所对应行数据方面角弧度中输入公式=IF(AND(F4>0,G4=0卡塔尔,J4,IF(G4>0,K4,IF(AND(G4=0,F4<0卡塔尔(قطر‎,L4,IF,M4,(""卡塔尔卡塔尔卡塔尔卡塔尔(قطر‎卡塔尔(قطر‎。

在工程衡量中,内业资料总计占领很注重的比例,内业资料计算的确切科学与进程一贯决定了衡量职业是还是不是能够一点也不慢、顺遂地做到。而内业资料的精打细算格局及其所需到达的精度,则又径直决议于外业所用仪器及现实的放样目的和内业计算所用到的办公软件和测算形式。计算机支持设计(电脑Aid Design 简写CAD,常称AutoCAD)是20世纪80时代初发展起来的一门新兴手艺型应用软件。近些日子在各种领域均赢得了大范围的采用。它大大进步了工程技巧职员的工作功用。AutoCAD合营AutoLisp语言,仍可以编写一些常用的测算程序,获得总括结果。AutoCAD的特征提供了度量内业资料总计的此外大器晚成种崭新直观明了的图纸总括办法。

距中桩间距=sin(直起源到测点方位角-直线方位角卡塔尔×直起源到测点间距

Y

简介: 在当今的道路桥梁建设中, 全站仪以其高精度、高功用的特色,在衡量放样中获取大范围的选用,它将金钱观的二维度量进步到了三个维度度量的莫斯科大学。但大气的坐标计算加重了度量人士的行事强度,也耳闻则诵了全站仪的采用功效。本身依据《公路工程施工衡量》提供的FX-4500程序,利用EXCEL函数与逻辑循环语来测算公路中桩及边桩参数,大大升高了总括的可信性和速度。关键字:EXCEL 总计 公路中桩 公路边桩

结缘大家现正使用的Leica全站仪的情状,其得以很方便地张开三个维度坐标的度量,通过AutoCAD的内业总结,①、在放样的历程中,能够用编制程序计算器结合全站仪,非常常有益地、快速地开展作业;②、运用AutoCAD实行计算结果的求证;③、随着全站仪的加大和推广,极坐标的放样越来越成为多数放样方法中直面衡量人士重申的生机勃勃种,而坐标总计又是极坐标放样中的入眼和难点,由于日常的红线放样,工程放样中的成分多为点、直线、圆等,故能够丰盛利用AutoCAD的设定坐标系、绘图和取点的效用,以致结合大家外业所用计算器的功能,进而大大减轻大家外业的干活强度及内业的工作量。以下以冶勒发电站厂区枢纽工程的部分实例来证实三者在工程测量中的应用。

Y=测站Y+sin(方位角卡塔尔国×距离 H测=仪器高+高差读数-棱镜高

14.176

Q—交点里程桩号;

2、前方间距交会:

措施风华正茂:使用GPS(RTK)进行三维放样,但这不是相似多如牛毛施工单位所享有的。

222 13 15

L42 LbI 4 第二段减轻曲线总括带头

现结合大家专门的职业其实,作一些实在使用上的认证:大家担任了冶勒水电厂厂区枢纽工程的动工衡量专门的学业,上台之际大家就创设了一流导线闭合环,观测资料经平差后,将坐标点的大地坐标输入AutoCAD平台,拿到图三所示,以后随着工程的开展,我们断断续续加密了意气风发部分支导线点,相通将坐标成果录入,那样从真正意义上,达成了坐标资料的数字化管理,那也方便了后来的坐标管理,同一时候也平价了后头在一些特殊情状下的图片应用。具体地讲就是,依据铺排提供的构造关系,在图中设立丰硕的动工坐标系(以大家在外业放样中设站所需为准)并保留之。在事后的工程接收中,大家只需张开对应坐标系,利用ID命令点取大家必要的点,其对应坐标也就出去了。

所谓反算,就是经过施工衡量中任测一点,得到其坐标,然后反算该点所在桩号及距中桩的偏离以致实地度量高程,再依靠反算结果与设计值进行相比,请可实时获取该点与规划差值,及时调解放样数据,飞速精确的张开放样职业,上面将这一干活原理与大家作简单介绍。

5050807.301

H—所求点里程桩号;

四、全站仪和编程计算器在外业中的应用

上述是神州本网为神州建造职员收罗收拾的有关“边坡衡量”的亲力亲为建筑文化介绍。越来越多关于“边坡支护”、“边坡支护应用方案”等连锁内容,敬请关心中国本网建筑文化专栏。

1932.3872

图片 1

我们就相符能够应用AutoCAD系统软件,依照A、B两点坐标绘制出A、B三个点,连接AB点获取AB线段,然后分别以A点和B点为圆心,以Sa和Sb为半径作圆,则获得P点和P’点(对照现场的方位意况,从图上可直观地分辨出里面一点P为所求,而另一点P’则是虚点,是大家无需的)。使用ID命令选拔交点P,就足以得出P点坐标了。在实际上工作历程中,我们普通会将前方测角交会与前方间距交会进行结合使用,当然那就不显著要将享有规范都形成衡量了。此外对于上述几项对坐标的采用,应该小心的即是AutoCAD中的坐标顺序与大家衡量中的大地坐标系是有分其他,约等于要留意X坐标和Y坐标的对应关系。

在施工衡量放样中,最常用的正是正算放样(已知该点坐标实行一定放样),但在有个别特殊情况下要拓宽的放样专业。基本边坡度量步骤景况如下:

8+290.856

L17 ≠>H<C=>GOTO 3 圆曲线上任一点坐标总括

在测区内加密调控点,通常采纳测角交会或测距交会或双边相结合的艺术,假使大家利用数学公式来计算,则特别繁琐,何况不易检查错误,举例在后方交会中的危急圆上。相反,假诺我们选择AutoCAD来绘图总括,就轻松多了。现针对测角和测量间隔二种办法分别作如下说明:

仪表高=水准点高程-后视读数+棱镜高

216 37 06

F-第一贯线段正方位角(即后视切线上任一点至交点的方向角;

上边譬如赋予证实:在尾水洞、尾闸室交叉段工程中,存在一个三直段夹两弧段的图景,如图四所示:

4、再根据该点坐标,可反算出该点所在的桩号及任务。

5051620.056

L3 M=I/2-I^3/240/中华V^2 M为加设缓慢解决曲线后使切线拉长的偏离

4、应用实例:

3、依据该段地势情况,测度差非常少边线点地点展开度量,可得出方位角、间距、高差读数,依照那三个数据,可总计出该点的三维坐标。

8+272.063

L16 ≠>H<B=>GOTO 2 首先段缓解曲线上任一点坐标计算

三、AutoCAD的举世无双内业资料计算及管理

1、首先释放中线

10.361

L43 Z=D-H到HZ点长度

3、对学业资料的处理:

桩号=直线段源点桩号+cos(直源点到测点方位角-直线方位角卡塔尔(英语:State of Qatar)×直源点到测点间距

8+252.567~8+627.822

L28 O=90Z^2/CRUISER/I/π所求点的方向角

如图生龙活虎所示,A、B为坐标已知的调整点,P为待求点,在A、B两点已观测了角度a和b。

边坡度量方法:

230.4230

L32 Rec

AutoCAD在工程中除对衡量内业资料总结有其优势一面,在外业资料的管理方面,相像有所拾贰分广阔的利用。AutoCAD作为名牌的工程层层APP平台,已经为大范围工程技艺职员所熟练并控制。在衡量外业资料中,重倘诺调整点网略图及其总括资料的关押,另一方面是各样开挖横切面、纵断面图的绘图,以致横切面面积的计量,以至别的一些亟待的图形的绘图。由于AutoCAD已经有很强的数学计算功用和超级高的数学精度,其有效位数已完全可以满意大家在工程衡量中的供给了。在冶勒发电站职业之间,大家就将富有图纸、全数工程量表格及文书档案进行分类,其爱慕是对图纸文件利用AutoCAD举行总图的绘图,在后来的干活中,就足以在总图上开展寻找了。

3、再预计填挖边线距中桩的偏离

57196.625

X、Y—所求点X、Y坐标值。

我们就能够行使AutoCAD系统软件,依据A、B两点坐标在桌面绘制出A、B八个点,连接AB点获取AB线段,然后分别以A点和B点为宗旨旋转AB线段a,b角(从图上可直观地分辨方向)。使用ID命令选拔交点P,就可以得出P点坐标了。借使图形有检校条件,依旧能够举行坐标差的乘除。假若在形似平差的处境下能满意急需,则能够在图片上扩充平均计算并作出标识。

注:如为负值则该点位于路径侧边,反之则在左边手。

图片 2

L39 X=Z-Z^3/6/R^2+Z^5/120/R^4+M

6、重复4、5步,试放该点,度量高程,至到与布署高程切合停止。

P3

L34 Rec

2、后视另生机勃勃导线点,将仪器水平角置为真方位角,量取仪器高度,如该点无高程,再后视叁个水准点,得出全站仪的仪器高。

半径

L24 Y=Y+W:“Y”=◢第意气风发段直线上任一点坐标总括结果

2、然后对填挖断面举办度量

Y

二、工作规律

1、在放样段内将全站仪置于导线点上,该点最棒有高程数据。

1917.115

L21 Rec(Q-H,F+180)中桩坐标增量计算

4、试放出该点地点

15.188

L20 LBI I 第意气风发段直线坐标计算最先

X=测站X+cos(方位角)×距离

输入待测点

L49 Rec(X,F+GN+180-90G)

6、依据活动值,再度开展放样,重复3~5步,至到放样完结。

距离

L38 O=180Z/奇骏/π Z所对大旨角

关切手提式有线电话机本网(

1、源程序项目清单

L1 F:N:G:奥德赛:U:Q:J:K起算要素

图片 3

交点号

在眼下的高速路施工中,全站仪以其高精度、使用简便的特色在施工衡量放样中获取大范围的采取。它的施用还会有一个意义,它将衡量从守旧的二维衡量进步到三个维度衡量的惊人,使测量效能极为巩固。全站仪使用时需计算多量的坐标,坐标的科学和精度直接涉及到衡量结果的正确度;其它,对于当场计量的坐标,能或不能够快速的搜查捕获结果也会潜移暗化全站仪的采用效率,所以准确、飞快的坐标计算也是全站仪使用中的关键生龙活虎环。

5、遵照桩号和职责,可计算出该点的安顿高程。再和衡量的海拔进行比较,就可得出该点的填挖高度,假使是在边坡上,还可遵照坡度算出间隔边线的移动值。

131 05 28.95

L36 LbI 3 圆曲线上任一点切线支距法总计开头

反算边线放样概念: